23-06-12

Formula 1 World Championship, Grote Prijs van Europa 2012

f1,formule 1,wereldkampioenschap,european world championship,2012,gp,europa,valencia, diana rigg, motor show 1965 earl's court london, lotus elan, emma peelSommigen verwachten dat Lotus dit weekend mag feesten, en ze gokken zelfs op Grosjean en niet op Räikkönen.
Maar als we iets hebben geleerd van het huidige seizoen, dan is het dat de resultaten moeilijk voorspelbaar zijn.
Dus of Lotus nog eens even vrolijk kan zijn als Diana Rigg in 1965 tijdens de Motor Show in Earl's Court te Londen, is afwachten.
De vrije trainingen van vrijdag lijken dat niet te bevestigen, maar dat is alleen maar voorbereiding voor de kwalificaties van zaterdag.
En zaterdagmorgen doet Force India het onverwacht goed. Ze hebben gekozen voor minder downforce, en met die vele lange rechte stukken werkt dat in Valencia uitstekend. Als de andere teams daar geen rekening mee houden, zou Force India wel eens onverwachts uit de hoek kunnen komen. Héél onverwachts, want wij rekenen ze helemaal niet bij de kandidaat-winnaars.
Al moeten we toegeven dat de Lotussen allebei zaterdagmorgen erg dominant zijn.
Samen met de andere topteams hebben ze Force India in de tabellen wat naar onderen geduwd, maar ze zijn zeker nog niet verslagen.


Tussen haakjes: het heeft ons moeite gekost, maar we zijn erachtergekomen: de tekst op de foto heeft het over een witte Lotus Elan, maar het is een lichtblauwe. Het is een demonstratiemodel dat autobeurzen afdweilde en waarmee de vertegenwoordiger van Lotus naar verdelers reed om de auto aan te prijzen. Het is hetzelfde model dat in de tv-reeks The Avengers werd gebruikt, de leukste tv-reeks uit het midden van de jaren zestig, maar het is niet hetzelfde exemplaar.
In het eerste seizoen met Diana Rigg als Emma Peel werd er wel een witte gebruikt, maar op de foto is het duidelijk dat de kleur van de auto donkerder is dan de kleding van Rigg, dus is het waarschijnlijk de lichtblauwe LNK 120C. In het tweede seizoen werd wel een lichtblauwe gebruikt, maar dat is waarschijnlijk niet dezelfde.
De foto is van 1965.
Meer info over The Avengers bij deze dames en heren.

Over de gaten:
Het blijkt dat ze bij Red Bull een gat in de bodemplaat hadden, terwijl andere teams een inkeping in de zijkant hadden. Die inkeping is toegelaten. Het gat niet.
Het voordeel van de gaten en inkepingen is dat ze ervoor zorgen dat er minder lucht over de wielen stroomt. De luchtstroom over de wielen zorgt voor extra wrijving, en vertraagt de auto enorm. Een F1 met afgedekte wielen zou 30 tot 40 km/u sneller rijden.

Startvolgorde GP van Europa, Valencia, 2012
1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:38.086
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:38.410
3 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:38.475
4 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:38.489
5 Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1:38.513
6 Nico Rosberg Mercedes GP 1:38.504
7 Kamui Kobayashi Sauber 1:38.703
8 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:38.689
9 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:38.563
10 Paul Di Resta Force India-Mercedes 1:38.519
11 Fernando Alonso Ferrari 1:38.707
12 Michael Schumacher Mercedes GP 1:38.770
13 Felipe Massa Ferrari 1:38.780
14 Bruno Senna Williams-Renault 1:39.207
15 Sergio Perez Sauber 1:39.353
16 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1:40.087
17 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1:39.924
18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1:40.203
19 Mark Webber Red Bull-Renault 1:40.395
20 Vitaly Petrov Caterham-Renault 1:40.457
21 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1:42.171
22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:42.527
23 Charles Pic Marussia-Cosworth 1:42.675
24 Timo Glock Marussia-Cosworth

(?) We vermeldden de snelste tijden van de rijders over de hele sessie, maar blijkbaar tellen alleen de tijden van Q3 voor het eindresultaat. Altijd te vinden voor wat extra pit in de kwalificaties, in de F1.

Vettel komt het verhoopte feestje van Lotus een beetje verpesten, want Vettel op de pole is bijna zeker Vettel als winnaar. Vettel haalde een opvallend goede tijd. En dat zonder gaten!
Maar de Lotussen staan tamelijk goed geplaatst, al weten we allemaal dat een winnaar meestal op rij 1 of 2 vertrekt. Grosjean heeft dus nog altijd een kans.
Maldonado bevestigt wel dat zijn overwinning in Spanje geen toevalstreffer was. Hij bewees toen dat hij voldoende zelfc ontrole heeft om een race strak te kunnen uitrijden, dus Grosjean moet van hem geen cadeaus verwachten.
En daarvoor staat ook nog Lewis Hamilton, ook een man die dit jaar bewees een stuk cooler te rijden dan hij wel eens deed.

Onze verwachtingen? Ofwel haalt Grosjean dit weekend zijn eerste overwinning binnen, heel misschien is het Räikkönen (maar vanaf de 5e startplaats heeft hij weinig kans), maar de kans is heel groot dat dit weekend ofwel Vettel ofwel Hamilton zijn tweede overwinning van het seizoen haalt, en dan hebben we een eerste duidelijke kanshebber voor het WK van dit jaar.

Ook Nico Hulkenberg deed het met zijn Force India-Mercedes erg goed, maar niet zo flagrant goed als ze ons op basis van vrijdag wilden doen verwachten - maar we weten wel beter, wat niets afdoet aan hun prestatie.

Als iemand het heel goed doet, moet iemand anders het heel slecht doen, en dat is deze keer Ferrari: Alonso 11 en Massa 13 (en die laatste zal wel wat opgelucht zijn dat Alonso het niet zo veel denderender deed dan hijzelf). Het is nu in elk geval duidelijk dat de Ferrari te traag is, alhoewel moet worden opgemerkt dat de tijden heel dicht bij elkaar liggen.

En Webber ? Hij staat op de 19e plek. Hij had geen DRS tijdens Q1.

Timo Glock staat helemaal achteraan omdat hij niet in zijn auto zat, maar in het ziekenhuis lag. Hij sukkelt al enige tijd met maagproblemen. De dokters stelden vast dat hij een darminfectie heeft, en raadden hem af aan de wedstrijd mee te doen en vinden dat hij zich beter met zijn herstel bezighoudt. Glock was al vóór de wedstrijd naar huis.

Alle standen zijn aangepast rekening houdende met de straffen.

Uitslag GP van Europa, Valencia 2012
1 Fernando Alonso Ferrari
2 Kimi Raikkonen Lotus-Renault
3 Michael Schumacher Mercedes GP
4 Mark Webber Red Bull-Renault
5 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes
6 Nico Rosberg Mercedes GP
7 Paul Di Resta Force India-Mercedes
8 Jenson Button McLaren-Mercedes
9 Sergio Perez Sauber
10 Bruno Senna Williams-Renault
11 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari
12 Pastor Maldonado Williams-Renault
13 Vitaly Petrov Caterham-Renault
14 Heikki Kovalainen Caterham-Renault
15 Charles Pic Marussia-Cosworth
16 Felipe Massa Ferrari
17 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth
18 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth
19 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes crash 55 ronden
20 Romain Grosjean Lotus-Renault uit 40 rnd
21 Sebastian Vettel Red Bull-Renault uit 33 ronden
22 Kamui Kobayashi Sauber uit33 ronden
23 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari uit 26 ronden
24 Timo Glock Marussia-Cosworth uit 0 ronden


Niet te geloven: Alonso van 11 naar 1. Op die manier gooit hij wel een aantal natuurwetten van de F1 overboord.
Dat de Ferraris' niet in Q3 reden, heeft zeker een rol gespeeld voor de banden waarmee Alonso op het einde rondreed. Dat is een raar tactisch spelletje aan het worden: goede startplaats en sneller versleten banden, of slechte startplaats en frisse banden.
En nog erger: Maldonado rijdt Hamilton van de weg. Maldonado kreeg daarvoor een relatief lichte straf: 20 seconden straftijd. Daardoor verliest hij zijn 10e plaats, waar hij naartoe was gesukkeld omdat hij zijn voorvleugel kwijt was na de aanrading, waardoor Bruno Senno in extremis 10e wordt.

Dik pech voor Vettel en Grosjean. Motor stuk. In beide gevallen de dynamo. Het is dus echt wel een probleem dat inherent is aan de Renault-motor. Dat zullen ze voor de latere wedstrijden zeker in orde moeten krijgen. [venijnig] Zullen ze er bij Renault nu nog reclame mee durven maken dat je auto's kunt kopen met een Renault-motor? [/venijnig]

Andere gestraften: Kamui Kobayashi moet op de start van de GP van GB vijf plaatsen achteruit na een aanrijding met Felipe Massa. Massa reed trouwens een goede wedstrijd, maar die aanrijding en enkele andere akkefietjes buiten zijn wil om, hebben verhinderd dat hij een goede score reed.
Jean-Eric Vergne moet maar liefst 10 plaatsen achteruit op de start van de GP van GB, en kreeg nog een boete van £20.000 na zijn aanrijding met Kovalainen, die er daardoor met een lekke band uit moest.

Stand WK F1 2012 NA GP van Europa, piloten
1 Fernando Alonso Ferrari 111
2 Mark Webber Red Bull-Renault 91
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 88
4 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 85
5 Nico Rosberg Mercedes GP 75
6 Kimi Raikkonen Lotus-Renault 73
7 Romain Grosjean Lotus-Renault 53
8 Jenson Button McLaren-Mercedes 49
9 Sergio Perez Sauber 39
10 Pastor Maldonado Williams-Renault 29
11 Paul Di Resta Force India-Mercedes 27
12 Kamui Kobayashi Sauber 21
13 Michael Schumacher Mercedes GP 17
14 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 17
15 Bruno Senna Williams-Renault 16
16 Felipe Massa Ferrari 11
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 4
18 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 2

Alonso staat weer bovenaan in de tabellen. En terwijl zijn zege in Maleisië misschien nog een toevalstreffer was, is deze in Valencie het niet.
En nog dit: niet alleen rukte Alonso van de 11e plaats op naar de overwinning, maar bovendien is hij ook de eerste dit jaar die erin slaagt twee wedstrijden te winnen!
Zou hij nu nog over zijn auto durven sakkeren?
Is dat eigenlijk wel vol te houden dat die Ferrari zo slecht is?
Alle anderen zijn toch maar weer eens aangewezen op achtervolgen.
Hebben we nu een definitieve favoriet voor het kampioenschap?
Hamilton was tenslotte nr. 1 geweest als Maldonado niet zo stom was geweest op het circuit te komen waar hij dat beter niet had gedaan.
En kijk 's aan: Vettel staat door zijn kapotte motor nu meer dan één overwinning achter Alonso. Dat betekent niet dat Vettel het kampioenschap al heeft verloren - er zijn nog 11 wedstrijden - maar het betekent wél dat elk foutje er een te veel begint te zijn.

Stand WK F1 2012 NA GP van Europa, teams
1 Red Bull-Renault 176
2 McLaren-Mercedes 137
3 Lotus-Renault 126
4 Ferrari 122
5 Mercedes GP 92
6 Sauber 60
7 Williams-Renault 45
8 Force India-Mercedes 44
9 Toro Rosso-Ferrari 6

In het WK voor de teams doet Red Bull het nog altijd goed: hun voorsprong is tamelijk groot geworden. Lotus kan gelukkig zijn derde plaats houden, maar het wordt toch tijd dat ze eindelijk die eerste overwinning te pakken hebben.

Stand European F1 WK NA Europa, piloten
1 Fernando Alonso 58
2 Mark Webber 37
3 Räikkönen 35
4 Nico Rosberg 32
5 Pastor Maldonado 25
6 Sebastian Vettel 20
7 Michael Schumacher 15
8 Nicko Hulkenberg 15
9 Lewis Hamilton 14
10 Grosjean 12
11 Paul Di Resta 12
12 Kamui Kobayashi 10
13 Felipe Massa 8
14 Jenson Button 6
15 Bruno Senna 2
16 Sergio Perez 2


Stand European F1 WK NA Europa, teams
1 Ferrari 66
2 Red Bull 57
3 Mercedes 47
4 Lotus 47
5 Williams 27
6 Force India 27
7 McLaren 20
8 Sauber 12

In alle standen lijkt Lotus meer en meer een eeuwige tweede te worden: ze hebben vandaag waarschijnlijk een overwinning gemist, niet alleen doordat Grosjeans motor eraanging, maar ook doordat ze hem de 1e keer duidelijk op het verkeerde moment in de pits hebben geroepen, waardoor hij tussen het verkeer terechtkwam.
Ferrari doet het uitstekend: leider in het Europese kampioenschap voor de teams en met Alonso voor de piloten, terwijl we in Europa toch wat hadden verwacht van zowel Lotus als Mercedes GP.

15-03-12

European Formula 1 World Championship, Grote Prijs van Italië, 2011

Zo: de laatste wedstrijd van het Europese deel van het Wereldkampioenschap voor snelheidsduivels.
Het circuit van Monza is zowat het snelste van het hele seizoen: snelheden van meer dan 330 km/u, zowat het maximum dat een F1 kan bereiken.
Jérôme start spijtig genoeg slechts op de 22e plaats.
Verder is de traditionele pikorde herstelt:
- Vettel op 1
- de eerste zes plaatsen ingenomen door de drie topteams Red Bull, McLaren en Ferrari.
- Hamilton voor Button
- Alonso voor Massa
- Vettel voor Webber
- Hispania helemaal achteraan
- Virgin er net voor
- Lotus net voor Virgin
- Mercedes doorbreekt die orde, doordat het net als
- Force India de laatste tijd duidelijk vooruitgang heeft geboekt

We wensen iedereen morgen een spannende wedstrijd.

Startorde Grote Prijs van Italië 2011
1. Sebastian Vettel Dui Red Bull
2. Lewis Hamilton Eng McLaren
3. Jenson Button Eng McLaren
4. Fernando Alonso Spa Ferrari
5. Mark Webber Aus Red Bull
6. Felipe Massa Bra Ferrari
7. Vitaly Petrov Rus Renault
8. Michael Schumacher Dui Mercedes
9. Nico Rosberg Dui Mercedes
10. Bruno Senna Bra Renault
11. Paul Di Resta Sch Force India
12. Adrian Sutil Dui Force India
13. Rubens Barrichello Bra Williams
14. Pastor Maldonado Ven Williams
15. Sergio Perez Mex Sauber
16. Sebastien Buemi Zwi Toro Rosso
17. Kamui Kobayashi Jap Sauber
18. Jaime Alguersuari Spa Toro Rosso
19. Jarno Trulli Ita Lotus
20. Heikki Kovalainen Fin Lotus
21. Timo Glock Dui Virgin
22. Jérôme d'ambrosio Bel Virgin
23. Daniel Ricciardo Aus Hispania
24. Vitantonio Liuzzi Ita Hispania


Denderende wedstrijd.
Alonso geeft definitief zijn titelkansen op, en dat wil wat zeggen: hij is tweede in het Wereldkampioenschap F1.

Uitslag Grote Prijs van Italië 2011
1 germany Sebastian Vettel 1 Red Bull-Renault 1 1:26.557 1:20:46.172 25
2 great britain Jenson Button 4 McLaren-Mercedes 3 1:26.207 +00:09.590 18
3 spain Fernando Alonso 5 Ferrari 4 1:27.191 +00:16.909 15
4 great britain Lewis Hamilton 3 McLaren-Mercedes 2 1:26.187 +00:17.417 12
5 germany Michael Schumacher 7 Mercedes GP 8 1:27.402 +00:32.677 10
6 brazil Felipe Massa 6 Ferrari 6 1:26.924 +00:42.993 8
7 spain Jaime Alguersuari 19 Toro Rosso-Ferrari 18 1:28.357 lapped 6
8 great britain Paul Di Resta 15 Force India-Mercedes 11 1:28.054 lapped 4
9 brazil Bruno Senna 9 Renault 10 1:26.895 lapped 2
10 switzerland Sebastien Buemi 18 Toro Rosso-Ferrari 16 1:28.202 lapped 1
11 venezuela Pastor Maldonado 12 Williams-Cosworth 14 1:28.934 lapped
12 brazil Rubens Barrichello 11 Williams-Cosworth 13 1:28.377 lapped
13 finland Heikki Kovalainen 20 Lotus-Renault 20 1:29.639 lapped
14 italy Jarno Trulli 21 Lotus-Renault 19 1:29.825 lapped
15 germany Timo Glock 24 Virgin-Cosworth 21 1:30.783 lapped
16 australia Daniel Ricciardo 22 Hispania-Cosworth 23 1:32.013 lapped
17 mexico Sergio Perez 17 Sauber 15 1:29.403 retired, 32 laps
18 japan Kamui Kobayashi 16 Sauber 17 1:30.000 retired, 21 laps
19 germany Adrian Sutil 14 Force India-Mercedes 12 1:31.455 retired, 9 laps
20 australia Mark Webber 2 Red Bull-Renault 5 1:30.994 retired, 4 laps
21 belgium Jerome d'Ambrosio 25 Virgin-Cosworth 22
retired, 1 laps
22 russian federation Vitaly Petrov 10 Renault 7
crash, 0 laps
23 germany Nico Rosberg 8 Mercedes GP 9
crash, 0 laps
24 italy Vitantonio Liuzzi 23 Hispania-Cosworth 24
crash, 0 laps

Eindstand European F1 World Championship Piloten (Grote Prijs van Italië 2011 was de laatste wedstrijd)
1 S. Vettel 198 ----> WINNAAR van het European F1 World Championship Piloten
2 Fernando Alonso 146
3 Mark Webber 115
4 Lewis Hamilton 111
5 Jenson Button 104
6 Felipe Massa 50
7 Nico Rosberg 46
8 M. Schumacher 34
9 Adrian Sutil 22
10 Nick Heidfeld 19
11 Kamui Kobayashi 14
12 J. Alguersuari 12
13 Paul Di Resta 10
14 Vitaly Petrov 9
15 Sergio Perez 8
16 Sebastien Buemi 8
17 R. Barrichello 2
18 Bruno Senna 2
19 P. Maldonado 1
20 H. Kovalainen 0
21 Jarno Trulli 0
22 V. Liuzzi 0
23 N. Karthikeyan 0
24 Timo Glock 0
25 J. d'Ambrosio 0

Het is ook wel duidelijk wie dit jaar de winnaar is van het European F1 World Championship Piloten: Sebastian Vettel.

Eindstand European F1 World Championship 2011 Constructeurs (Grote Prijs van Italië 2011 was de laatste wedstrijd)
1 Red Bull 313 ----> WINNAAR van het European F1 World Championship Constructeurs
2 McLaren 215
3 Ferrari 196
4 Mercedes 80
5 Force India 32
6 Renault 30
7 Sauber 22
8 Toro Rosso 20
9 Williams 3
10 Lotus 0
11 Hispania 0
12 Virgin 0

En het is ook wel duidelijk wie de winnaar van het European F1 World Championship 2011 voor constructeurs is: Red Bull.

Vorige jaar was het stuivertje wisselen van het Europese kampioenschap naar het Wereldkampioenschap, maar dat zal er dit jaar niet bij zijn.

23:28 Gepost door F1-reporter in F1 | Permalink | Commentaren (0) | Tags: f1, formule 1, formula 1, europa, monza, f1 world championship, grote prijs van italië, european f1 world championship | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | |  Print | Pin it! | | |

European Formula 1 World Championship, Grote Prijs van België, 2011

Eindelijk in België!

Geen mooie start van het weekeinde voor Jeröme: zijn tijd was te traag, en de scheidsrechters hebben hem speciale toelating moeten geven om te mogen starten. Hetzelfde gebeurde met Vitantonio Liuzzi en Daniel Ricciardo, allebei van Hispania-Cosworth.
Een troost: Michael Schumacher reed te traag. En werd toch toegelaten.
Oorzaak?
Slechte weersomstandigheden tijdens de kwalificaties.
Dat betekent wel dat Jeröme VOOR Michael Schumacher start.
Sterker nog: de Duitser staat helemaal achteraan.
Dat betekent dat we enkele bewogen beginronden kunnen verwachten, wat de kar van Schumachter kan een hele boel rijders voor hem zonder meer in zijn zak steken, en hij zal dat ook per se willen doen.

Pastor Maldonado (Williams) moest vijf plaatsen achteruit, en start als 21e wegens een aanrijding met Lewis Hamilton (McLaren), tijdens de kwalificaties. Hamilton kreeg een waarschuwing.
De 9e plaats van Alonso is teleurstellend. Maar zoals gewoonlijk heeft hij zich niet gewonnen voor de wedstrijd zelf. Hij wijt zijn slechte tijd aan te veel verkeer op het circuit, waardoor hij geen enkele echt snelle ronde kon rijden.
Bruno Senna daarentegen was heel tevreden met zijn 7e plaats in zijn Lotus-Renault.

Het weer speelde dus een grote tol tijdens de kwalificaties.
Voor de wedstrijd wordt bewolkt met wat zon verwacht, maar droog. De baan zou er wel wat vochtig bij kunnen liggen, maar als de auto's daar een paar rondjes over toeren, zal het opgedroogd zijn.

Startorde Grote Prijs van België 2011
1e rij:
1. Sebastian Vettel (Dui/Red Bull-Renault)
2. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes)
2e rij:
3. Mark Webber (Aus/Red Bull-Renault)
4. Felipe Massa (Bra/Ferrari)
3e rij:
5. Nico Rosberg (Dui/Mercedes)
6. Jaime Alguersuari (Spa/Toro Rosso-Ferrari)
4e rij:
7. Bruno Senna (Bra/Lotus-Renault)
8. Fernando Alonso (Spa/Ferrari)
5e rij:
9. Sergio Perez (Mex/Sauber-Ferrari)
10. Vitaly Petrov (Rus/Lotus-Renault)
6e rij:
11. Sébastien Buemi (Zwi/Toro Rosso-Ferrari)
12. Kamui Kobayashi (Jap/Sauber-Ferrari)
7e rij:
13. Jenson Button (GBr/McLaren-Mercedes)
14. Rubens Barrichello (Bra/Williams-Cosworth)
8e rij:
15. Adrian Sutil (Dui/Force India-Mercedes)
16. Heikki Kovalainen (Fin/Team Lotus)
9e rij:
17. Paul di Resta (Sch/Force India-Mercedes)
18. Jarno Trulli (Ita/Team Lotus)
10e rij:
19. Timo Glock (Dui/Virgin-Cosworth)
20. Jérôme d'Ambrosio (Bel/Virgin-Cosworth)
11e rij:
21. Pastor Maldonado (Ven/Williams-Cosworth)
22. Vitantonio Liuzzi (Ita/Hispania-Cosworth)
12e rij:
23. Daniel Ricciardo (Aus/Hispania-Cosworth)
24. Michael Schumacher (Dui/Mercedes)

Uitslag Grote Prijs van België 2011
1 germany Sebastian Vettel 1 Red Bull-Renault 1 1:50.451 1:26:44.893 25
2 australia Mark Webber 2 Red Bull-Renault 3 1:49.883 +00:03.741 18
3 great britain Jenson Button 4 McLaren-Mercedes 13 1:50.062 +00:09.669 15
4 spain Fernando Alonso 5 Ferrari 8 1:51.107 +00:13.222 12
5 germany Michael Schumacher 7 Mercedes GP 24 1:51.137 +00:47.464 10
6 germany Nico Rosberg 8 Mercedes GP 5 1:52.263 +00:48.674 8
7 germany Adrian Sutil 14 Force India-Mercedes 15 1:52.591 +00:59.713 6
8 brazil Felipe Massa 6 Ferrari 4 1:51.564 +01:06.076 4
9 russian federation Vitaly Petrov 10 Renault 10 1:52.432 +01:11.917 2
10 venezuela Pastor Maldonado 12 Williams-Cosworth 21 1:53.362 +01:17.615 1
11 great britain Paul Di Resta 15 Force India-Mercedes 17 1:53.223 +01:23.994
12 japan Kamui Kobayashi 16 Sauber 12 1:53.871 +01:31.976
13 brazil Bruno Senna 9 Renault 7 1:53.585 +01:32.985
14 italy Jarno Trulli 21 Lotus-Renault 18 1:54.571 lapped
15 finland Heikki Kovalainen 20 Lotus-Renault 16 1:54.051 lapped
16 brazil Rubens Barrichello 11 Williams-Cosworth 14 1:50.424 lapped
17 belgium Jerome d'Ambrosio 25 Virgin-Cosworth 20 1:56.319 lapped
18 germany Timo Glock 24 Virgin-Cosworth 19 1:56.540 lapped
19 italy Vitantonio Liuzzi 23 Hispania-Cosworth 22 1:58.061 lapped
20 mexico Sergio Perez 17 Sauber 9 1:54.244 retired, 27 laps
21 australia Daniel Ricciardo 22 Hispania-Cosworth 23 1:59.831 retired, 13 laps
22 great britain Lewis Hamilton 3 McLaren-Mercedes 2 1:55.647 crash, 12 laps
23 switzerland Sebastien Buemi 18 Toro Rosso-Ferrari 11 1:56.790 retired, 6 laps
24 spain Jaime Alguersuari 19 Toro Rosso-Ferrari 6
retired, 0 laps

Spa-Franchorhamps is toch wel een fantastisch circuit: een mooi decor, maar vooral: is het langste circuit, waardoor het meer "circuit" biedt: meer bochten, maar bochtencombinaties, een afwisselender parcours... En ondanks de bochten is het toch een snel circuit.
Wat ook opviel: er waren tamelijk veel bezoekers. Een d'Ambrosio-effect? Misschien. In elk geval hopen we dat ze uit de kosten komen, want als Spa-Franchorhamps verdwijnt zou de F1 inderdaad iets missen, zeker als je bedenkt dat de meeste nieuwe circuits erg steriel zijn.

Bovendien levert het ook verrassende resultaten op. Let maar eens op de positie van de Force India van Adrian Sutil.

Het is nu ook wel duidelijk dat Vettel het Europese deel van het F1 Wereldkampioenschap 2011 heeft gewonnen.
Alleen de 2e stek is nog niet beslist: Alonso of Webber.
De 3e is Webber of Hamilton.

Stand European F1 World Championship, NA Grote Prijs van België, 2011, Piloten
1 Sebastian Vettel 173
2 Fernando Alonso 131
3 Mark Webber 115
4 Lewis Hamilton 99
5 Jenson Button 86
6 Nico Rosberg 46
7 Felipe Massa 42
8 M. Schumacher 24
9 Adrian Sutil 22
10 Nick Heidfeld 19
11 Kamui Kobayashi 14
12 Vitaly Petrov 9
13 Sergio Perez 8
14 Sebastien Buemi 7
15 Paul Di Resta 6
16 J. Alguersuari 6
17 R. Barrichello 2
18 P. Maldonado 1
19 H. Kovalainen 0
20 J. Trulli 0
21 V. Liuzzi 0
22 N. Karthikeyan 0
23 Timo Glock 0
24 J. d'Ambrosio 0

Stand European F1 World Championship, NA Grote Prijs van België, 2011, Constructeurs
1 Red Bull 288
2 McLaren 185
3 Ferrari 173
4 Mercedes 70
5 Renault 28
6 Force India 28
7 Sauber 22
8 Toro Rosso 13
9 Williams 3
10 Lotus 0
11 Hispania 0
12 Virgin 0

Voor het volledige Wereldkampioenschap F1 is de situatie anders dan voor het Europese deel.
Er moeten nog 7 wedstrijden worden gereden, wat betekent dat er nog 7 keer 25 toppunten kunnen worden gewonnen.
Dat betekent dat in theorie de volgende racers nog kans hebben op de titel:


Sebastian Vettel Ger Red Bull-Renault 259

Mark Webber Aus Red Bull-Renault 167

Fernando Alonso Spa Ferrari 157

Jenson Button GB McLaren-Mercedes 149

Lewis Hamilton GB McLaren-Mercedes 146


Dat is natuurlijk op voorwaarde dat Vettel géén punten meer scoort, en dat bijv. Lewis Hamilton zowat alles wint wat er te winnen valt.

Overigens: vorig jaar werd het Europese deel gewonnen door Webber, maar het volledige kampioenschap door Vettel.
En Webber staat "maar" 92 punten achter Vettel, of vier overwinningen.
Scherp, scherp... maar, maar...